Столбики произведены из высококачественного материала STRENX 700 и прошли соответствующие испытания в офисе инженеров INSERO . Консоль для крепления подъемника изготовлена из высококачественного материала STRENX 700 MC.

Аминий из профиля передняя стена 2750 мм.
Ветикальные опорные балки передней стены - 2 шт.
крепления балок передних стен 2 шт.
Алюминиевые балки промежуточной рамы 2 шт. Профиль "З".
металлические крепежные балки промежуточной рамы 8 шт.
крепления промежуточной рамы с пружинами 8 шт.
Крепежные плиты промежуточной рамы 6 шт.
Трубы гидравлики под балки крепления промежуточной рамы.
Защитная плита из водонепроницаемой фанеры (15 мм).
Алюминиевые плиты для защиты баков.
Перчатки алу.защитные плиты - 8 шт.
шлагбаумы для аллу.подъезда, с обеих сторон автомобиля.
Преграда Алу.подъезда задняя.
Перчатки для барьеров для спуска 6 шт.
Крыло Алу.порной защиты, на два моста протяженностью 2 шт.
Перчатки крыла для защиты от грязи - 8 шт.
Резинки для защиты от грязи 4 шт.
Лестница и подъемник с гнездами опорной плитки опорных ног.
Задние фары - 600 мм. на основаниях - 2 шт.
Циферблат с энергетической панелью.
Стационарная платформа для крепления подъемника.
Коробка для нержавеющего инструмента 500х500х800 мм.
Перчатки коробки инструмента с гнездом опорной плиты ноги второго подъемника.
Основа для прицепной поддержки подъемника.
Поддержка ноги подъемника в центре.
Балки для защиты рамы 3 шт.
Металлические опоры ФТК 1.1 и 4 шт.

Фортрук на металлических опорах изобрел уникальный подход к креплению обремененного ремня и его освобождению. В частности, стрелочно-освободительный трос проходит через опору изнутри и защищен от веток или палок, поэтому в срочном режиме защищен от нежелательного открытия. Также отменяются лишние траты/килограммы и бурения скважин внутри рамы/промежуточной рамы, так как лебедка и фастфуд уже прикреплены к опоре. При необходимости можно приподнять ручную лебедку и фастфуд к следующей паре почты, чтобы поменять положение работы нагрудного ремня, что нельзя сделать в случае столбов других производителей. В случае с аварией, когда перекинулся груз бревен, такое решение надежнее удерживает деревянные ноты между опорами, и они не так просто разлетаются. Фортрук опоры прошли соответствующие испытания и владеют сертификатами после испытаний лицензированных инженеров.

Рамки заднего света с гнездами из анодированного алюминия и пластиковыми торцовыми пробками. На задней части алюминиевого гнезда есть канал, внутрь которого помещаются провода фар, канал покрыт алюминиевой накладкой, провода и болты крепления фар защищены от грязи.

https://www.youtube.com/watch?v=BUVrhC2eyx4

Рамки заднего света с гнездами из анодированного алюминия и пластиковыми торцовыми пробками. На задней части алюминиевого гнезда есть канал, внутрь которого помещаются провода фар, канал покрыт алюминиевой накладкой, провода и болты крепления фар защищены от грязи.

ВЕДОМОСТИ

Гидравлические насосы - HIDRAPAC и PARKER HYDROPUMP F2-70/70-R и L PARKER 2150.- HYDROPUMP F1 101-R и L PARKER 940.- HYDROPUMP F1 81-R и L PARKER 810.- HYDROPUMP F1 61-R PARKER 770.-

Продажа Mercedes Benz Actros 2651, за исключением. 2020 г. Проезд 90 000 км.
Гидравлика - двухконтурный насос 76/76 , гидропанк за кабиной Ков 200 л. Полуприцеп "Янзен Система", задние мосты с помощью пульта поворачиваются по мере необходимости, задние опоры перемещаются с помощью гидравлики. Установлен подъемник КЭСЛА 2124 Л 2020 г. Комплект в очень хорошем состоянии ЗНАЧЕНИЕ; 225 000.-